1995年以前は東京帰りのランサー
1995年からスカイライン
2005年一代目アウトランダー
2012年二代目アウトランダー
2018年から三菱のエクリプス・クロス
雪山へ登るなら車はやっぱりSUVだ。もちろん四輪駆動
新車は四方をセンサーで検知、前後にカメラ！
2018年7月に新車の三菱エクリプス・クロスに乗り換えた。
その前は三菱アウトランダー、さらに前は日産スカイライン、三菱ランサー、トヨタコロナ、日産チェリーだった。
最近の自動車の技術の進歩は特別に目覚しい。そしてより安全で快適だ！
1995年以前は東京帰りのランサー
1995年からスカイライン
2005年一代目アウトランダー
2012年二代目アウトランダー
2018年から三菱のエクリプス・クロス
雪山へ登るなら車はやっぱりSUVだ。もちろん四輪駆動
新車は四方をセンサーで検知、前後にカメラ！
運転席はコンピューター室のよう。
S-AWCで雪道、ダートなど色々な路面で自動コントロール。
様々なセンサーやカメラがあり、音声案内や警告音が適宜に出てくる。
ドライブレコーダー付きで、万一の事故では自動的に事故センターと電話が繋がるしくみ。
ややおせっかいで、運転の美味い下手まで評価される！褒められた時だけはチョット嬉しいけど!?
